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國產(chǎn)電堆核心技術(shù)獲得重大突破，為燃料電池汽車商業(yè)化奠定基礎(chǔ)
2019-02-13
江蘇清能宣布,在前期成功開發(fā)高性能超薄石墨雙極板的基礎(chǔ)上，江蘇清能上海研發(fā)中心對(duì)大電流密度，高功率電堆進(jìn)行正向設(shè)計(jì)，優(yōu)化雙極板和膜電極特性匹配，改進(jìn)控制技術(shù)，成功實(shí)現(xiàn)了每平方厘米持續(xù)電流密度達(dá)到2A以上，功率密度達(dá)到1.2W／CM2.該性能指標(biāo)已經(jīng)和世界xian進(jìn)水平電堆基本同步，并高于傳統(tǒng)車用金屬雙極板電堆。這代表著中國的車用燃料電池電堆和xian進(jìn)水平已經(jīng)不存在代差，在關(guān)鍵指標(biāo)上進(jìn)入了梯隊(duì)。江蘇清能已經(jīng)完成了全尺寸短堆組裝和測(cè)試，為今年下半年60KW-100KW國產(chǎn)電堆的...
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開發(fā)更好的燃料電池催化劑的新方法
2019-02-13
為了制造更好的電池和燃料電池，科學(xué)家們必須使氧分子更有效地獲得和失去電子。通常，反應(yīng)令人沮喪地遲緩。加速反應(yīng)需要加熱和鉑，鉑是昂貴的。現(xiàn)在，研究人員發(fā)現(xiàn)了重要的設(shè)計(jì)原則，以設(shè)計(jì)使用更容易獲得的金屬和更少熱量的催化劑。催化劑表現(xiàn)良好并且長期穩(wěn)定。近日，美國能源部宣布新的設(shè)計(jì)規(guī)則可以獲得更好的燃料電池催化劑，發(fā)現(xiàn)了設(shè)計(jì)性能更好的電極表面（電催化劑）背后的秘密。功率密度曲線顯示新設(shè)計(jì)的催化劑（紅色曲線）優(yōu)于未優(yōu)化的類似催化劑。圖片來源：美國化學(xué)學(xué)會(huì)科學(xué)家一直在尋找更好的燃料電池和電...
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更hao的燃料電池新催化劑
2019-01-17
DGIST能源材料科學(xué)家SangarajuShanmugam及其團(tuán)隊(duì)為PEMFC開發(fā)了活性和耐用的催化劑，可降低整個(gè)系統(tǒng)的制造成本。研究人員得出結(jié)論，二氧化鈰可被認(rèn)為是有前途的材料，用于在氮摻雜碳納米棒上使用鈷，以生產(chǎn)穩(wěn)定的催化劑，在PEMFC和相關(guān)設(shè)備中具有增強(qiáng)的電化學(xué)活性。SangarajuShanmugam教授（左）和博士。學(xué)生ArumugamSivanantham（右）。圖片來源：大邱慶北科技學(xué)院（DGIST）根據(jù)AppliedCatalysisB：Environme...
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歐洲個(gè)可再生加氫站
2019-01-17
FaHyence于2017年4月落成在法國Sarreguemines，是歐洲個(gè)用綠色電力，現(xiàn)場電解水制可再生氫能源的加氫站。該站點(diǎn)每天可處理40千克氫氣，可供應(yīng)20至25輛汽車，壓力在350至420巴之間。氫氣填充*免費(fèi)。通過FaHyence加氫站。McPhy向我們展示了可靠的能源轉(zhuǎn)型需要的一系列科學(xué)領(lǐng)域和技術(shù)，把人們的關(guān)注度帶到了科學(xué)的前沿，把終用戶體驗(yàn)置于技術(shù)發(fā)展的中心。作為ULHyS項(xiàng)目（UniversorédeLorraineHydrogène科學(xué)和技術(shù)）的一部分，洛...
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FPT Industrial開發(fā)氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)
2019-01-17
據(jù)外國媒體報(bào)道：在2018年技術(shù)日期間，F(xiàn)PTIndustrial展示了專為重載應(yīng)用而設(shè)計(jì)的氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)概念。作為一家多電源解決方案提供商，F(xiàn)PTIndustrial的使命是研究，測(cè)試和克服限制因素，使氫成為可行且有效的解決方案-特別是對(duì)于能源要求苛刻的應(yīng)用，從而提供性能，自主性和可靠性。FPTIndustrial開發(fā)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)可提供400kW的大功率，系統(tǒng)包括儲(chǔ)氫罐，燃料電池模塊，鋰離子電池組，電子軸和能源管理系統(tǒng)。燃料電池為電子軸提供能量，確保其性能與柴油動(dòng)力傳...
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德國氫能和燃料電池發(fā)展
2019-01-16
前段時(shí)間12月7日到8日,于德國漢堡舉行的德國大政黨基du教民主聯(lián)盟（CDU）的第31屆黨代hui上，基民盟秘書長安妮格雷特·克蘭普-卡倫鮑爾（AnnegretKramp-Karrenbauer）被選舉為新一屆黨主席，接替默克爾的職位。按照CDU黨內(nèi)傳統(tǒng)，黨主席與聯(lián)邦總理通常由一人擔(dān)任，因此，卡倫鮑爾也被視作德國下一任總理的熱門人選。這樣的變革會(huì)為德國政治以及整個(gè)歐盟乃至世界格局帶來怎樣的變化讓各界人士拭目以待。作為世界GDP*四的國家，德國從戰(zhàn)后的廢墟上迅速崛起，是當(dāng)今世界...
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兩公司開展DMG制氫技術(shù)合作
2019-01-14
據(jù)國外網(wǎng)報(bào)道，PowerHouseEnergy集團(tuán)受邀與日本豐田集團(tuán)（ToyotaGroup）旗下的豐田通商（ToyotaTsusho），就其DMG廢物制氫技術(shù)（waste-to-hydrogen）進(jìn)行商談合作。PowerHouse公司表示，豐田通商對(duì)DMG技術(shù)進(jìn)行了廣泛審查，該技術(shù)可以將塑料和輪胎殘留物轉(zhuǎn)化為合成氣，而轉(zhuǎn)化成的合成氣可以很容易地轉(zhuǎn)化為氫氣，用于燃料電池的公共汽車、卡車或乘用車等。PowerHouse公司近宣布了一份來自測(cè)試組DNVGL的評(píng)估結(jié)果，評(píng)估顧問在其...
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奧委會(huì)主席考察豐田燃料電池技術(shù)
2019-01-11
據(jù)國外網(wǎng)報(bào)道，2018年11月26日，奧委會(huì)主席托馬斯·巴赫訪問了豐田位于日本靜岡縣的東富士技術(shù)研發(fā)中心，本次訪問由豐田汽車公司總裁豐田章男以及執(zhí)行副總裁MoritakaYoshida主持。巴赫在訪問中與豐田章男討論了豐田xin的技術(shù)將如何應(yīng)用于2020年東京奧運(yùn)會(huì)，他們乘坐xin款的燃料電池公共汽車“索拉”，是豐田計(jì)劃在奧運(yùn)會(huì)期間運(yùn)輸運(yùn)動(dòng)員和官員的車輛。隨后他們駕駛?cè)剂想姵仉妱?dòng)車“Mirai”，在富士山下進(jìn)行試車。目前豐田公司的工程師正在積極籌備東京奧運(yùn)會(huì)，并計(jì)劃將xian...
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