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  • EDAG為GLC F-Cell開發(fā)燃料電池系統(tǒng)

    2019-01-04 據(jù)外國媒體報道:奔馳GLCF-CELL,將創(chuàng)新的燃料電池和動力電池技術(shù)結(jié)合在一小型的插電式混合動力車中:電池和燃料電池之間的智能互動,高里程性能和短暫的加注時間使GLCFCELL成為短距離和長距離的日常純電動伴侶。zui大的獨立汽車開發(fā)服務(wù)提供商EDAG已于2015年底負(fù)責(zé)梅賽德斯GLC燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)的集成開發(fā)。在該項目中,EDAG集團(tuán)進(jìn)行了燃料電池機殼,外部和內(nèi)部部件的開發(fā),驗證和采購(包括取樣)以及特定低壓電纜組的排布。此外,EDAG開發(fā)團(tuán)隊還負(fù)責(zé)將新的替代能源戴姆勒驅(qū)...
  • 在加州駕駛氫燃料電池汽車900英里的體驗?

    2018-12-28 氫燃料電池汽車的個感覺是......昂貴。用兩個詞來表述.....既太昂貴又不方便。缺乏氫氣基礎(chǔ)設(shè)施大大限制了燃料電池汽車的發(fā)展空間。在對現(xiàn)代NEXO的聯(lián)合評估中,Mobile先生[MichaelFisher]和JoshuaVergara將這輛車從圣地亞哥到薩克拉門托,共開了900英里(1,450公里),開了超過五天時間。NEXO給人留下了良好的印象,到目前為止被認(rèn)為是hao的氫燃料電池模型。(比豐田Mirai更好)它有很棒的功能和舒適性。歐洲NCAP獎5到個氫燃料電池車測試...
  • Altergy的Freedom Power技術(shù)受到贊譽

    2018-12-25 根據(jù)北美備用燃料電池市場的分析,F(xiàn)rost&Sullivan將AltergySystems公司的FreedomPower燃料電池技術(shù)評為了2018年度北美新產(chǎn)品創(chuàng)新獎。將先進(jìn)的FreedomPower技術(shù)與相關(guān)燃料電池產(chǎn)品的優(yōu)勢結(jié)合,可降低燃料電池成本,提高其耐久性,使其結(jié)構(gòu)輕量化,實現(xiàn)快速啟動和高模塊化。這些優(yōu)點使得該技術(shù)與傳統(tǒng)備用電源(如電池和柴油發(fā)電機)相比具有明顯的競爭優(yōu)勢。傳統(tǒng)的燃料電池具有易碎、昂貴的組件,而FreedomPower技術(shù)則使用了堅固耐用、價格合理的...
  • 以色列太陽能制氫取突破

    2018-12-25 據(jù)外國媒體報道:以色列Ben-Gurion大學(xué)的IrisVisoly-Fisher已經(jīng)破解了在氧化鐵光電極上過氧化氫(H2O2)的光化學(xué)分裂過程中發(fā)生的化學(xué)機理。生產(chǎn)不排放溫室氣體的氫氣需要將水分子(H2O)分解,這個過程總是需要比在過程結(jié)束時獲得的能量更多的能量。因此,它從未在商業(yè)上實際可行。為了克服這一挑戰(zhàn),研究人員試圖揭示太陽能中存在的基本化學(xué)反應(yīng),這種化學(xué)反應(yīng)可能形成缺失的環(huán)節(jié),從而減少完成這一過程所需的電力。這將使該過程自然開展,而不是依賴大量的人造能源或貴金屬來催...
  • 巴拉德將推出船用3MW的PEM燃料電池

    2018-12-17 SINTEFOcean公司和ABB公司在其挪威特隆赫姆實驗室,將研究商船和客船使用燃料電池動力以及氫燃料的處理。該試驗將采用2個功率為30kW以氫為燃料的質(zhì)子交換膜燃料電池建立操控船舶動力系統(tǒng)和兆瓦級推進(jìn)裝置模型。ABB軟件公司和SINTEFOcean公司建立的船舶模擬將有助于合作伙伴建立柴油機、電池和燃料電池負(fù)荷曲線和動力和驅(qū)動配置模型。預(yù)計這些試驗有助于建立燃料電池平臺,以便他們能夠在化石燃料競爭激烈的海事領(lǐng)域爭取的位置。建立這個平臺主要是為了防患于未然,增強船舶意外風(fēng)險...
  • 464億元!現(xiàn)代汽車集團(tuán)斥巨資發(fā)展燃料電池系統(tǒng)

    2018-12-14 據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間12月11日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司)宣布其長期路線圖“燃料電池電動車2030展望”(FCEVVision2030)計劃。該集團(tuán)重申將通過利用集團(tuán)在燃料電池技術(shù)方面的地位,加速氫燃料社會發(fā)展。根據(jù)路線圖,現(xiàn)代汽車集團(tuán)將大幅提升其燃料電池系統(tǒng)的年產(chǎn)能,到2030年達(dá)70萬個單元;并且將探索新的商機,為汽車、無人機、船舶、鐵道機車車輛和叉車等其他交通工具制造商提供世界一liu的燃料電池系統(tǒng)。預(yù)計發(fā)電和存儲系統(tǒng)等交通運輸以外行業(yè)對燃料電池系...
  • 西安交大光解水催化劑新突破,有望帶動國內(nèi)新能源轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展

    2018-12-13 光催化分解水制氫可將太陽能轉(zhuǎn)換成潔凈的氫能,研究價值。光生載流子的快速分離和遷移是提高制氫性能的關(guān)鍵因素之一,半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)可以利用能級差的作用促使光生載流子的分離和遷移,是提高光催化制氫性能的有效手段。對于半導(dǎo)體異質(zhì)結(jié)而言,除了其本身的特性外,構(gòu)筑方法以及特殊的結(jié)構(gòu)也對其催化性能有著直接影響。近日,西安交通大學(xué)電氣學(xué)院電力設(shè)備電氣絕緣國家重點實驗室新型儲能與能量轉(zhuǎn)換納米材料研究中心,將原位硫化法和堿刻蝕法相結(jié)合,制備了具有中空通道的ZnO@ZnS核殼異質(zhì)結(jié),然后采用化學(xué)沉積法...
  • PEMFC陰極催化劑研究取得重要進(jìn)展

    2018-12-11 據(jù)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心報道:近日,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國家研究中心和化學(xué)與材料科學(xué)學(xué)院的曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作,研制了一種兼具優(yōu)異的催化活性及穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)陰極催化劑。該成果以“One-Nanometer-ThickPtNiRhTrimetallicNanowireswithEnhancedOxygenReductionElectrocatalysisinAcidMedia:IntegratingMultipl...
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